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脹緊套
離合器
過載保護設備
產品介紹規(guī)格型號
特點 |
◎ 用非接觸型TG傳感器可檢出過負載、停止電機和發(fā)出警報。
◎ 獨特的鋼珠和楔機構、無背隙。
◎ 分離時的損失量極小。
◎ 鋼珠和溝槽的排列僅在一處嚙合的獨特組合形式。
◎ 通過旋轉調節(jié)螺母就可自由調整分離扭矩。
◎ 顯眼的轉速刻度和角度刻度，更容易確認設定的扭矩。
◎ 底孔完成品在庫可立即交貨。
◎ TGX聯軸器型產品也種類齊全。
構造 |
滾珠楔形構造（PAT.） |
◎ 通常運行時（嚙合時）
扭矩傳導途徑，輪轂→傳動滾珠（鋼球）→主動法蘭盤。（或逆向傳導）
傳動滾珠（鋼球）因盤簧的壓力被保持在輪轂和主動法蘭盤內，支架與傳動滾珠的接觸部為錐形，
始終將傳動滾珠（鋼球）與輪轂V形保持部的間隙維持為0。
此結構為鋼珠&楔形構造(PAT.)
◎ 過載時（空轉時）
過載時傳動滾珠（鋼球）跳出溝槽開始轉動。
無易損件，全部為翻轉件，空轉摩擦扭矩極小，耐久性優(yōu)良。
自動復位方式。重新起動運行時傳動滾珠（鋼球）復位至原來的溝槽。與TGB系列相同，
5處的傳動滾珠（鋼球）與溝槽不等配列，使其僅在一處嚙合，位相不會偏離。
型號表示 TGB型 |
◎ 彈簧強度：
L: 弱
M: 中
H: 強
◎ 固定螺釘位置 (從調節(jié)螺母側看的位置)
型號表示 TGB型 聯軸器型 |
◎ 彈簧強度：
L: 弱
M: 中
H: 強
◎ 固定螺釘位置 (從調節(jié)螺母側看的位置)
粵公網安備 44011202001507號